Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Aguri Suzuki · Rubens Barrichello
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
12
—
11
23 gemeinsam
Qualifying-Duelle
8
—
14
22 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
2
0
Top-3-Platzierungen
4
P12
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1995
P11
Teamduell je Saison
0
1
1994
Karrierebilanz
Aguri Suzuki
Rubens Barrichello
Meisterschaften
0
0
Siege
0
11
Poles
0
14
Podien
1
68
Schnellste Runden
0
6
Karrierepunkte
8
658
Starts
66
326
Quotenbereinigt · je Start
Aguri Suzuki
Rubens Barrichello
Siegquote
0%
3.4%
Podiumsquote
1.5%
20.9%
Pole-Quote
0%
4.3%
Punkte je Start
0.1
2.0
Startplatz Ø
P16.8
P8.9
Ø Zielposition
P16.2
P10.3
Zielquote
39.4%
71.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Aguri Suzuki
Rubens Barrichello
Überholmanöver
0
1,970
Überholmanöver / Rennen
0.0
7.4
Verlorene Plätze
0
1,682
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Aguri Suzuki
Rubens Barrichello
Technische Ausfälle
23
63
Unfallbedingte Ausfälle
17
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1988
Debütsaison
1993
—
Erster Sieg
2000 · mit 28
—
Erste Pole
1994
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
+0.7
Ø gewonnene Plätze
-1.4
Punkteverlauf der Saison
Aguri Suzuki
Rubens Barrichello
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Aguri Suzuki | Rubens Barrichello |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 3 · 5 · P1 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · — 3 · 5 · P1 BAR | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 1 · 6 · P1 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P6 1 · 6 · P1 BAR | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Aguri Suzuki 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1 BAR | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 1 · 3 · P1 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · — 1 · 3 · P1 BAR | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P6 1 · 2 · P1 BAR | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 5 · P2 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P11 0 · 5 · P2 BAR | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P12 | 0 · 5 · P2 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P12 0 · 5 · P2 BAR | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 4 · P2 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P7 0 · 4 · P2 BAR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P9 | 0 · 4 · P2 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P9 0 · 4 · P2 BAR | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P12 | 0 · 4 · P3 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P12 0 · 4 · P3 BAR | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 2 · P2 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P9 0 · 2 · P2 BAR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P8 0 · 1 · P3 BAR | ||
| Okayama International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 BAR | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P4 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P10 0 · 0 · P4 BAR | ||
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4 BAR | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 BAR | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P8 0 · 0 · — BAR | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P12 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · P6 0 · 0 · P12 BAR | ||
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Aguri Suzuki 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 BAR | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).