Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Al Keller · Pat Flaherty
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
3
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P5
Teamduell je Saison
0
1
1955
Karrierebilanz
Al Keller
Pat Flaherty
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
1
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
8
Starts
5
6
Quotenbereinigt · je Start
Al Keller
Pat Flaherty
Siegquote
0%
16.7%
Podiumsquote
0%
16.7%
Pole-Quote
0%
16.7%
Punkte je Start
0.0
1.3
Startplatz Ø
P21.4
P15.7
Ø Zielposition
P19.4
P15.0
Zielquote
40%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Al Keller
Pat Flaherty
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
2
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1956 · mit 30
—
Erste Pole
1956
—
Erster Titel
—
P11
Beste Platzierung
P1
+2.0
Ø gewonnene Plätze
+0.7
Punkteverlauf der Saison
Al Keller
Pat Flaherty
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Al Keller | Pat Flaherty |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 1 · 1 · P1 |
| Al Keller 0 · 0 · P11 1 · 1 · P1 Pat Flaherty | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).