Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Al Keller · Sam Hanks
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
3
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
2
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P7
Teamduell je Saison
0
1
1955
0
1
1956
Karrierebilanz
Al Keller
Sam Hanks
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
4
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
20
Starts
5
8
Quotenbereinigt · je Start
Al Keller
Sam Hanks
Siegquote
0%
12.5%
Podiumsquote
0%
50%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
2.5
Startplatz Ø
P21.4
P11.6
Ø Zielposition
P19.4
P11.3
Zielquote
40%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Al Keller
Sam Hanks
Technische Ausfälle
1
3
Unfallbedingte Ausfälle
2
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1957 · mit 42
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P11
Beste Platzierung
P1
+2.0
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
Al Keller
Sam Hanks
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Al Keller | Sam Hanks |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 1 · 4 · P1 |
| Al Keller 0 · 0 · P11 1 · 4 · P1 Sam Hanks | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).