Alan Stacey

British · 1958–1960
VS

David Piper

British · 1959–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Alan Stacey · David Piper
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1959
Karrierebilanz
Alan Stacey David Piper
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
7
3
Quotenbereinigt · je Start
Alan Stacey David Piper
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P13.7
P22.3
Ø Zielposition
P13.1
P18.3
Zielquote
14.3%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Alan Stacey David Piper
Technische Ausfälle
4
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1958
Debütsaison
1959
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P8
Beste Platzierung
P12
+0.6
Ø gewonnene Plätze
+4.0
Punkteverlauf der Saison
1958 1959 1960
Alan Stacey David Piper
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Alan Stacey David Piper
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Silverstone Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P12
Alan Stacey 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 David Piper
Aintree 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Alan Stacey 0 · 0 · P8 0 · 0 · — David Piper
Teamhistorie
Alan Stacey
TEA
Team Lotus 1958–1960
David Piper
TEA
Team Lotus 1959–1960
19581960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).