Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Alberto Ascari · Peter Hirt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
4
—
0
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4
—
0
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
2
0
1952
1
0
1953
Karrierebilanz
Alberto Ascari
Peter Hirt
Meisterschaften
2
0
Siege
13
0
Poles
13
0
Podien
15
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
134.14
0
Starts
32
5
Quotenbereinigt · je Start
Alberto Ascari
Peter Hirt
Siegquote
40.6%
0%
Podiumsquote
46.9%
0%
Pole-Quote
40.6%
0%
Punkte je Start
4.2
0.0
Startplatz Ø
P3.9
P18.6
Ø Zielposition
P8.5
P17.2
Zielquote
59.4%
40%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Alberto Ascari
Peter Hirt
Technische Ausfälle
10
3
Unfallbedingte Ausfälle
3
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1951
1951 · mit 33
Erster Sieg
—
1951
Erste Pole
—
1952 · mit 34
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P7
-4.6
Ø gewonnene Plätze
+1.4
Punkteverlauf der Saison
Alberto Ascari
Peter Hirt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Alberto Ascari | Peter Hirt |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Silverstone Strecke | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Alberto Ascari 2 · 2 · P1 0 · 0 · — Peter Hirt | ||
| Strecke Bremgarten | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Alberto Ascari 1 · 1 · P1 0 · 0 · P7 Peter Hirt | ||
| Rouen-Les-Essarts | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Alberto Ascari 1 · 1 · P1 0 · 0 · P11 Peter Hirt | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).