Aldo Gordini

French · 1951–1951
VS

Robert Manzon

French · 1950–1956
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Aldo Gordini · Robert Manzon
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
1
0
1951
Karrierebilanz
Aldo Gordini Robert Manzon
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
16
Starts
1
29
Quotenbereinigt · je Start
Aldo Gordini Robert Manzon
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
6.9%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.6
Startplatz Ø
P17.0
P11.3
Ø Zielposition
P15.0
P13.7
Zielquote
0%
41.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Aldo Gordini Robert Manzon
Technische Ausfälle
1
14
Unfallbedingte Ausfälle
0
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1950
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P3
+2.0
Ø gewonnene Plätze
-2.2
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956
Aldo Gordini Robert Manzon
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Aldo Gordini Robert Manzon
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Reims-Gueux 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Aldo Gordini 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Robert Manzon
Teamhistorie
Aldo Gordini
SIM
Simca 1951
Robert Manzon
SIM
GOR
FER
GOR
Simca 1950–1951Gordini 1952–1953Ferrari 1954Gordini 1955–1956
19501956
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).