Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
André Simon · Cesare Perdisa
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
0
1
1956
Karrierebilanz
André Simon
Cesare Perdisa
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
3
Starts
11
8
Quotenbereinigt · je Start
André Simon
Cesare Perdisa
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
12.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.4
Startplatz Ø
P13.2
P11.0
Ø Zielposition
P12.8
P8.3
Zielquote
36.4%
87.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
André Simon
Cesare Perdisa
Technische Ausfälle
7
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1955
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P6
Beste Platzierung
P3
+0.4
Ø gewonnene Plätze
+4.4
Punkteverlauf der Saison
André Simon
Cesare Perdisa
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | André Simon | Cesare Perdisa |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| André Simon 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Cesare Perdisa | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| André Simon 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Cesare Perdisa | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| André Simon 0 · 0 · — 0 · 0 · — Cesare Perdisa | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).