Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Andrea Montermini · Luca Badoer
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.334s
Luca Badoer schneller im Median über 3 Sessions
1996
+0.334s
3
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
5
—
17
22 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
22
22 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P25
Teamduell je Saison
1
4
1996
Karrierebilanz
Andrea Montermini
Luca Badoer
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
23
52
Quotenbereinigt · je Start
Andrea Montermini
Luca Badoer
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P21.9
P20.2
Ø Zielposition
P18.7
P14.3
Zielquote
30.4%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Andrea Montermini
Luca Badoer
Überholmanöver
22
179
Überholmanöver / Rennen
5.5
7.8
Verlorene Plätze
7
78
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Andrea Montermini
Luca Badoer
Technische Ausfälle
9
17
Unfallbedingte Ausfälle
5
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1994
Debütsaison
1993
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P8
Beste Platzierung
P7
+3.5
Ø gewonnene Plätze
+5.8
Punkteverlauf der Saison
Andrea Montermini
Luca Badoer
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Andrea Montermini | Luca Badoer |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 BAD | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 BAD | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · — BAD | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · — BAD | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 BAD | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11 BAD | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 BAD | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 BAD | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P8 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8 BAD | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 BAD | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Andrea Montermini 0 · 0 · P10 0 · 0 · — BAD | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · P8 0 · 0 · P10 BAD | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 BAD | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 BAD | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P14 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 BAD | ||
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · — BAD | ||
| Okayama International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Andrea Montermini 0 · 0 · — 0 · 0 · P15 BAD | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).