Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Anthony Davidson · Mark Webber
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
8
—
16
24 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
22
24 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
3
P22
Beste Meisterschaft
P3
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
2007
P12
2008
P11
Teamduell je Saison
1
1
2002
Karrierebilanz
Anthony Davidson
Mark Webber
Meisterschaften
0
0
Siege
0
9
Poles
0
13
Podien
0
42
Schnellste Runden
0
19
Karrierepunkte
0
1,047.5
Starts
24
217
Quotenbereinigt · je Start
Anthony Davidson
Mark Webber
Siegquote
0%
4.1%
Podiumsquote
0%
19.4%
Pole-Quote
0%
6%
Punkte je Start
0.0
4.8
Startplatz Ø
P17.2
P8.3
Ø Zielposition
P16.2
P9.8
Zielquote
58.3%
74.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Anthony Davidson
Mark Webber
Überholmanöver
173
1,849
Überholmanöver / Rennen
7.5
8.8
Verlorene Plätze
126
1,665
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Anthony Davidson
Mark Webber
Technische Ausfälle
5
34
Unfallbedingte Ausfälle
5
19
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2002
—
Erster Sieg
2009 · mit 32
—
Erste Pole
2009
—
Erster Titel
—
P11
Beste Platzierung
P1
+1.0
Ø gewonnene Plätze
-1.5
Punkteverlauf der Saison
Anthony Davidson
Mark Webber
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Anthony Davidson | Mark Webber |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 2 · 5 · P1 |
| DAV 0 · 0 · — 2 · 5 · P1 WEB | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P18 | 2 · 4 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P18 2 · 4 · P1 WEB | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P14 | 2 · 4 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P14 2 · 4 · P1 WEB | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P12 | 1 · 3 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P12 1 · 3 · P1 WEB | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| DAV 0 · 0 · P11 1 · 2 · P1 WEB | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| DAV 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 WEB | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P14 | 0 · 3 · P2 |
| DAV 0 · 0 · P14 0 · 3 · P2 WEB | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P15 | 0 · 2 · P2 |
| DAV 0 · 0 · P15 0 · 2 · P2 WEB | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P16 | 0 · 2 · P2 |
| DAV 0 · 0 · P16 0 · 2 · P2 WEB | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| DAV 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 WEB | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P14 | 0 · 1 · P3 |
| DAV 0 · 0 · P14 0 · 1 · P3 WEB | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| DAV 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 WEB | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P4 |
| DAV 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4 WEB | ||
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P4 |
| DAV 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4 WEB | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| DAV 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 WEB | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| DAV 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 WEB | ||
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| DAV 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 WEB | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).