Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bill Homeier · Jimmy Daywalt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P24
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1954
1
0
1955
Karrierebilanz
Bill Homeier
Jimmy Daywalt
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
1
0
Starts
3
6
Quotenbereinigt · je Start
Bill Homeier
Jimmy Daywalt
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.0
Startplatz Ø
P18.7
P16.3
Ø Zielposition
P17.0
P18.0
Zielquote
66.7%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bill Homeier
Jimmy Daywalt
Technische Ausfälle
0
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P6
+1.7
Ø gewonnene Plätze
-1.7
Punkteverlauf der Saison
Bill Homeier
Jimmy Daywalt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bill Homeier | Jimmy Daywalt |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Bill Homeier 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6 Jimmy Daywalt | ||
Teamhistorie
Bill Homeier
Kurtis Kraft 1954–1955Kuzma 1960
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
19531960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).