Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Bill Homeier · Johnny Boyd
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P24
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
1
0
1955
Karrierebilanz
Bill Homeier
Johnny Boyd
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
1
4
Starts
3
6
Quotenbereinigt · je Start
Bill Homeier
Johnny Boyd
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
16.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.7
Startplatz Ø
P18.7
P12.5
Ø Zielposition
P17.0
P16.8
Zielquote
66.7%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bill Homeier
Johnny Boyd
Technische Ausfälle
0
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1955
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P3
+1.7
Ø gewonnene Plätze
-4.3
Punkteverlauf der Saison
Bill Homeier
Johnny Boyd
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Bill Homeier | Johnny Boyd |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Bill Homeier 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Johnny Boyd | ||
Teamhistorie
Bill Homeier
Kurtis Kraft 1954–1955Kuzma 1960
Johnny Boyd
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
19541960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).