Bill Vukovich

American · 1951–1955
VS

Johnny Boyd

American · 1955–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Bill Vukovich · Johnny Boyd
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
1
0
1955
Karrierebilanz
Bill Vukovich Johnny Boyd
Meisterschaften
0
0
Siege
2
0
Poles
1
0
Podien
2
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
19
4
Starts
5
6
Quotenbereinigt · je Start
Bill Vukovich Johnny Boyd
Siegquote
40%
0%
Podiumsquote
40%
16.7%
Pole-Quote
20%
0%
Punkte je Start
3.8
0.7
Startplatz Ø
P10.6
P12.5
Ø Zielposition
P14.6
P16.8
Zielquote
60%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bill Vukovich Johnny Boyd
Technische Ausfälle
1
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1955
1953 · mit 34
Erster Sieg
1953
Erste Pole
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P3
-4.0
Ø gewonnene Plätze
-4.3
Punkteverlauf der Saison
1951 1953 1955 1957 1959
Bill Vukovich Johnny Boyd
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Bill Vukovich Johnny Boyd
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 2 · 2 · P1 0 · 1 · P3
Bill Vukovich 2 · 2 · P1 0 · 1 · P3 Johnny Boyd
Teamhistorie
Bill Vukovich
KUR
Trevis 1951Kurtis Kraft 1952–1955
Johnny Boyd
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
19511960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).