Bob Sweikert

American · 1952–1956
VS

Chuck Stevenson

American · 1951–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
1
Qualifyingvorn
0
2
Bob Sweikert · Chuck Stevenson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 3
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1952
1
0
1953
Karrierebilanz
Bob Sweikert Chuck Stevenson
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
8
0
Starts
5
5
Quotenbereinigt · je Start
Bob Sweikert Chuck Stevenson
Siegquote
20%
0%
Podiumsquote
20%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.6
0.0
Startplatz Ø
P18.8
P12.0
Ø Zielposition
P13.4
P18.8
Zielquote
60%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bob Sweikert Chuck Stevenson
Technische Ausfälle
2
2
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1951
1955 · mit 29
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P12
+5.4
Ø gewonnene Plätze
-6.8
Punkteverlauf der Saison
1951 1953 1955 1957 1959
Bob Sweikert Chuck Stevenson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Bob Sweikert Chuck Stevenson
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 1 · P1 0 · 0 · P12
Bob Sweikert 1 · 1 · P1 0 · 0 · P12 Chuck Stevenson
Teamhistorie
Bob Sweikert
KUR
Kurtis Kraft 1952Kuzma 1953Kurtis Kraft 1954–1955Kuzma 1956
Chuck Stevenson
KUZ
Marchese 1951Kurtis Kraft 1952Kuzma 1953–1954Watson 1960
19511960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).