Bobby Unser

American · 1968–1968
VS

Piers Courage

British · 1967–1970
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Bobby Unser · Piers Courage
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P8
Teamduell je Saison
0
1
1968
Karrierebilanz
Bobby Unser Piers Courage
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
20
Starts
1
29
Quotenbereinigt · je Start
Bobby Unser Piers Courage
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
6.9%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.7
Startplatz Ø
P19.0
P11.7
Ø Zielposition
P17.0
P10.8
Zielquote
0%
37.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Bobby Unser Piers Courage
Technische Ausfälle
1
12
Unfallbedingte Ausfälle
0
5
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1968
Debütsaison
1967
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P2
+2.0
Ø gewonnene Plätze
+1.3
Punkteverlauf der Saison
1967 1968 1969 1970
Bobby Unser Piers Courage
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Bobby Unser Piers Courage
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Watkins Glen 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Bobby Unser 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Piers Courage
Teamhistorie
Bobby Unser
BRM
BRM 1968
Piers Courage
BRM
LOT
BRM
BRA
TOM
BRM 1967Lotus-BRM 1967BRM 1968Brabham-Ford 1969De Tomaso 1970
19671970
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).