Cal Niday

American · 1953–1955
VS

Tony Bettenhausen

American · 1950–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Cal Niday · Tony Bettenhausen
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 2
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P13
Teamduell je Saison
0
1
1955
Karrierebilanz
Cal Niday Tony Bettenhausen
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
10
Starts
3
11
Quotenbereinigt · je Start
Cal Niday Tony Bettenhausen
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
9.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.9
Startplatz Ø
P17.3
P13.2
Ø Zielposition
P18.7
P15.6
Zielquote
33.3%
54.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Cal Niday Tony Bettenhausen
Technische Ausfälle
1
3
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1950
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P10
Beste Platzierung
P2
-1.3
Ø gewonnene Plätze
-2.5
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Cal Niday Tony Bettenhausen
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Cal Niday Tony Bettenhausen
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2
Cal Niday 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2 Tony Bettenhausen
Teamhistorie
Cal Niday
Tony Bettenhausen
DEI
KUR
EPP
Deidt 1950–1952Kuzma 1953Kurtis Kraft 1954–1957Epperly 1958–1959Watson 1960
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).