Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Carroll Shelby · Giulio Cabianca
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P22
Teamduell je Saison
0
1
1958
Karrierebilanz
Carroll Shelby
Giulio Cabianca
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
3
Starts
8
3
Quotenbereinigt · je Start
Carroll Shelby
Giulio Cabianca
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.0
Startplatz Ø
P13.4
P15.0
Ø Zielposition
P12.9
P9.3
Zielquote
37.5%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Carroll Shelby
Giulio Cabianca
Technische Ausfälle
4
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1958
Debütsaison
1958
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P8
Beste Platzierung
P4
+0.5
Ø gewonnene Plätze
+5.7
Punkteverlauf der Saison
Carroll Shelby
Giulio Cabianca
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Carroll Shelby | Giulio Cabianca |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P4 |
| Carroll Shelby 0 · 0 · P10 0 · 0 · P4 Giulio Cabianca | ||
Teamhistorie
Carroll Shelby
Maserati 1958Aston Martin 1959
Giulio Cabianca
Maserati 1958–1959Cooper-Castellotti 1960
19581960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).