Cecil Green

American · 1950–1951
VS

Chet Miller

American · 1951–1952
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Cecil Green · Chet Miller
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1951
Karrierebilanz
Cecil Green Chet Miller
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
0
Starts
2
2
Quotenbereinigt · je Start
Cecil Green Chet Miller
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.5
0.0
Startplatz Ø
P11.0
P27.5
Ø Zielposition
P13.0
P27.5
Zielquote
50%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Cecil Green Chet Miller
Technische Ausfälle
1
2
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1951
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
-2.0
Ø gewonnene Plätze
+0.0
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952
Cecil Green Chet Miller
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Cecil Green Chet Miller
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Cecil Green 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Chet Miller
Teamhistorie
Cecil Green
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
Chet Miller
KUR
Kurtis Kraft 1951–1952
19501952
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).