Cecil Green

American · 1950–1951
VS

Pat Flaherty

American · 1950–1959
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Cecil Green · Pat Flaherty
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P17
Beste Meisterschaft
P5
Teamduell je Saison
1
0
1950
Karrierebilanz
Cecil Green Pat Flaherty
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
1
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
8
Starts
2
6
Quotenbereinigt · je Start
Cecil Green Pat Flaherty
Siegquote
0%
16.7%
Podiumsquote
0%
16.7%
Pole-Quote
0%
16.7%
Punkte je Start
1.5
1.3
Startplatz Ø
P11.0
P15.7
Ø Zielposition
P13.0
P15.0
Zielquote
50%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Cecil Green Pat Flaherty
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1956 · mit 30
Erste Pole
1956
Erster Titel
P4
Beste Platzierung
P1
-2.0
Ø gewonnene Plätze
+0.7
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958
Cecil Green Pat Flaherty
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Cecil Green Pat Flaherty
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Cecil Green 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1 Pat Flaherty
Teamhistorie
Cecil Green
KUR
Kurtis Kraft 1950–1951
Pat Flaherty
KUR
Kurtis Kraft 1950Kuzma 1953Kurtis Kraft 1954–1955Watson 1956Watson 1959
19501959
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).