Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Cesare Perdisa · André Simon
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1956
Karrierebilanz
Cesare Perdisa
André Simon
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
0
Starts
8
11
Quotenbereinigt · je Start
Cesare Perdisa
André Simon
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
12.5%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.4
0.0
Startplatz Ø
P11.0
P13.2
Ø Zielposition
P8.3
P12.8
Zielquote
87.5%
36.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Cesare Perdisa
André Simon
Technische Ausfälle
0
7
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1951
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P6
+4.4
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
Cesare Perdisa
André Simon
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Cesare Perdisa | André Simon |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Cesare Perdisa 0 · 0 · P7 0 · 0 · — André Simon | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Cesare Perdisa 0 · 0 · P5 0 · 0 · — André Simon | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Cesare Perdisa 0 · 0 · — 0 · 0 · — André Simon | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).