Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Chet Miller · Lee Wallard
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P7
Teamduell je Saison
0
1
1951
Karrierebilanz
Chet Miller
Lee Wallard
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
9
Starts
2
2
Quotenbereinigt · je Start
Chet Miller
Lee Wallard
Siegquote
0%
50%
Podiumsquote
0%
50%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
4.5
Startplatz Ø
P27.5
P12.5
Ø Zielposition
P27.5
P3.5
Zielquote
0%
100%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Chet Miller
Lee Wallard
Technische Ausfälle
2
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1951 · mit 40
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P1
+0.0
Ø gewonnene Plätze
+9.0
Punkteverlauf der Saison
Chet Miller
Lee Wallard
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Chet Miller | Lee Wallard |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Chet Miller 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Lee Wallard | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).