Cliff Griffith

American · 1951–1956
VS

Troy Ruttman

American · 1950–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Cliff Griffith · Troy Ruttman
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 3
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P7
Teamduell je Saison
0
1
1951
Karrierebilanz
Cliff Griffith Troy Ruttman
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
9.5
Starts
3
9
Quotenbereinigt · je Start
Cliff Griffith Troy Ruttman
Siegquote
0%
11.1%
Podiumsquote
0%
11.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.1
Startplatz Ø
P19.0
P10.8
Ø Zielposition
P15.7
P17.9
Zielquote
66.7%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Cliff Griffith Troy Ruttman
Technische Ausfälle
1
2
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1952 · mit 22
Erste Pole
Erster Titel
P9
Beste Platzierung
P1
+3.3
Ø gewonnene Plätze
-6.1
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Cliff Griffith Troy Ruttman
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Cliff Griffith Troy Ruttman
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P9 1 · 1 · P1
Cliff Griffith 0 · 0 · P9 1 · 1 · P1 Troy Ruttman
Teamhistorie
Cliff Griffith
KUR
Kurtis Kraft 1951–1952Stevens 1956
Troy Ruttman
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).