Duke Nalon

American · 1951–1953
VS

Cliff Griffith

American · 1951–1956
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
1
Qualifyingvorn
2
0
Duke Nalon · Cliff Griffith
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1951
0
1
1952
Karrierebilanz
Duke Nalon Cliff Griffith
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
3
3
Quotenbereinigt · je Start
Duke Nalon Cliff Griffith
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
33.3%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P10.3
P19.0
Ø Zielposition
P15.3
P15.7
Zielquote
33.3%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Duke Nalon Cliff Griffith
Technische Ausfälle
1
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1951
Erster Sieg
1951
Erste Pole
Erster Titel
P11
Beste Platzierung
P9
-5.0
Ø gewonnene Plätze
+3.3
Punkteverlauf der Saison
1951 1952 1953 1954 1955 1956
Duke Nalon Cliff Griffith
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Duke Nalon Cliff Griffith
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9
Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9 Cliff Griffith
Teamhistorie
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
Cliff Griffith
KUR
STE
Kurtis Kraft 1951–1952Stevens 1956
19511956
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).