Duke Nalon

American · 1951–1953
VS

Travis Webb

American · 1950–1954
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Duke Nalon · Travis Webb
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1953
Karrierebilanz
Duke Nalon Travis Webb
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
3
4
Quotenbereinigt · je Start
Duke Nalon Travis Webb
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
33.3%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P10.3
P22.5
Ø Zielposition
P15.3
P22.8
Zielquote
33.3%
25%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Duke Nalon Travis Webb
Technische Ausfälle
1
3
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1951
Erste Pole
Erster Titel
P11
Beste Platzierung
P20
-5.0
Ø gewonnene Plätze
-0.3
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954
Duke Nalon Travis Webb
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Duke Nalon Travis Webb
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 0 · P20
Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 0 · P20 Travis Webb
Teamhistorie
Duke Nalon
KUR
Kurtis Kraft 1951–1953
Travis Webb
MAS
BRO
KUR
BRO
19501954
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).