Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Edgar Barth · Hans Herrmann
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
3
5 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
3
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P7
Teamduell je Saison
0
1
1960
0
1
1961
Karrierebilanz
Edgar Barth
Hans Herrmann
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
10
Starts
7
18
Quotenbereinigt · je Start
Edgar Barth
Hans Herrmann
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
5.6%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.6
Startplatz Ø
P16.2
P11.9
Ø Zielposition
P17.7
P12.1
Zielquote
71.4%
55.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Edgar Barth
Hans Herrmann
Technische Ausfälle
2
7
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P6
Beste Platzierung
P3
+3.6
Ø gewonnene Plätze
+0.8
Punkteverlauf der Saison
Edgar Barth
Hans Herrmann
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Edgar Barth | Hans Herrmann |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Edgar Barth 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 Hans Herrmann | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Edgar Barth 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4 Hans Herrmann | ||
Teamhistorie
Edgar Barth
Hans Herrmann
19531964
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).