Eugène Martin

French · 1950–1950
VS

Philippe Étancelin

French · 1950–1952
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
2
Qualifyingvorn
1
1
Eugène Martin · Philippe Étancelin
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P18
Teamduell je Saison
0
2
1950
Karrierebilanz
Eugène Martin Philippe Étancelin
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
3
Starts
2
12
Quotenbereinigt · je Start
Eugène Martin Philippe Étancelin
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.3
Startplatz Ø
P8.0
P11.2
Ø Zielposition
P16.5
P10.4
Zielquote
0%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Eugène Martin Philippe Étancelin
Technische Ausfälle
1
6
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P5
-8.5
Ø gewonnene Plätze
+0.8
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952
Eugène Martin Philippe Étancelin
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Eugène Martin Philippe Étancelin
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke Bremgarten 0 · 0 · — 0 · 0 · P10
Eugène Martin 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Philippe Étancelin
Silverstone Strecke 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Eugène Martin 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Philippe Étancelin
Teamhistorie
Eugène Martin
LAG
Philippe Étancelin
LAG
MAS
Talbot-Lago 1950–1951Maserati 1952
19501952
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).