Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Franck Montagny · Takuma Sato
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.226s
Takuma Sato schneller im Median über 7 Sessions
2006
+0.226s
7
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
2
—
5
7 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
6
7 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P27
Beste Meisterschaft
P8
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
2006
P23
Teamduell je Saison
2
5
2006
Karrierebilanz
Franck Montagny
Takuma Sato
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
44
Starts
7
91
Quotenbereinigt · je Start
Franck Montagny
Takuma Sato
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
1.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.5
Startplatz Ø
P20.3
P14.5
Ø Zielposition
P18.7
P13.5
Zielquote
42.9%
69.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Franck Montagny
Takuma Sato
Überholmanöver
18
686
Überholmanöver / Rennen
3.0
7.8
Verlorene Plätze
9
543
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Franck Montagny
Takuma Sato
Technische Ausfälle
3
16
Unfallbedingte Ausfälle
1
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 3
Meilensteine und Rennkunst
2006
Debütsaison
2002
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P16
Beste Platzierung
P3
+1.6
Ø gewonnene Plätze
+1.1
Punkteverlauf der Saison
Franck Montagny
Takuma Sato
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Franck Montagny | Takuma Sato |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| FMO 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 SAT | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| FMO 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 SAT | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| FMO 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 SAT | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P11 |
| FMO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P11 SAT | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| FMO 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 SAT | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P11 |
| FMO 0 · 0 · P16 0 · 0 · P11 SAT | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P17 |
| FMO 0 · 0 · P16 0 · 0 · P17 SAT | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).