Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Gary Hocking · Innes Ireland
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
0
0 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P4
Teamduell je Saison
0
1
1962
Karrierebilanz
Gary Hocking
Innes Ireland
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
4
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
47
Starts
1
55
Quotenbereinigt · je Start
Gary Hocking
Innes Ireland
Siegquote
0%
1.8%
Podiumsquote
0%
7.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.9
Startplatz Ø
P0.0
P10.2
Ø Zielposition
P18.0
P12.1
Zielquote
100%
56.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Gary Hocking
Innes Ireland
Technische Ausfälle
0
17
Unfallbedingte Ausfälle
0
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1962
Debütsaison
1959
—
Erster Sieg
1961 · mit 31
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P1
—
Ø gewonnene Plätze
-1.1
Punkteverlauf der Saison
Gary Hocking
Innes Ireland
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Gary Hocking | Innes Ireland |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Prince George Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Gary Hocking 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Innes Ireland | ||
Teamhistorie
Gary Hocking
Lotus-Climax 1962
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
19591966
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).