Gerry Ashmore

British · 1961–1962
VS

Henry Taylor

British · 1959–1961
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
1
Qualifyingvorn
0
2
Gerry Ashmore · Henry Taylor
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P19
Teamduell je Saison
1
1
1961
Karrierebilanz
Gerry Ashmore Henry Taylor
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
3
Starts
4
9
Quotenbereinigt · je Start
Gerry Ashmore Henry Taylor
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.3
Startplatz Ø
P25.3
P17.8
Ø Zielposition
P24.8
P13.3
Zielquote
50%
88.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Gerry Ashmore Henry Taylor
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1961
Debütsaison
1959
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P16
Beste Platzierung
P4
+0.0
Ø gewonnene Plätze
+6.0
Punkteverlauf der Saison
1959 1960 1961 1962
Gerry Ashmore Henry Taylor
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Gerry Ashmore Henry Taylor
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Aintree 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Gerry Ashmore 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 Henry Taylor
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Gerry Ashmore 0 · 0 · — 0 · 0 · — Henry Taylor
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Gerry Ashmore 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 Henry Taylor
Teamhistorie
Gerry Ashmore
LOT
BRM
Lotus-Climax 1961BRM 1962
Henry Taylor
COO
LOT
Cooper-Climax 1959–1960Lotus-Climax 1961
19591962
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).