Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Hans Herrmann · Edgar Barth
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
3
—
2
5 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3
—
1
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1960
1
0
1961
Karrierebilanz
Hans Herrmann
Edgar Barth
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
10
0
Starts
18
7
Quotenbereinigt · je Start
Hans Herrmann
Edgar Barth
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
5.6%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.6
0.0
Startplatz Ø
P11.9
P16.2
Ø Zielposition
P12.1
P17.7
Zielquote
55.6%
71.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Hans Herrmann
Edgar Barth
Technische Ausfälle
7
2
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P6
+0.8
Ø gewonnene Plätze
+3.6
Punkteverlauf der Saison
Hans Herrmann
Edgar Barth
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Hans Herrmann | Edgar Barth |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Hans Herrmann 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6 Edgar Barth | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Hans Herrmann 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7 Edgar Barth | ||
Teamhistorie
Hans Herrmann
Edgar Barth
19531964
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).