Horace Gould

British · 1954–1960
VS

John Fitch

American · 1953–1955
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Horace Gould · John Fitch
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P21
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1955
Karrierebilanz
Horace Gould John Fitch
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
2
0
Starts
17
2
Quotenbereinigt · je Start
Horace Gould John Fitch
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
0.0
Startplatz Ø
P15.6
P23.0
Ø Zielposition
P14.2
P18.5
Zielquote
47.1%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Horace Gould John Fitch
Technische Ausfälle
6
1
Unfallbedingte Ausfälle
3
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1953
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P5
Beste Platzierung
P9
+1.9
Ø gewonnene Plätze
+4.5
Punkteverlauf der Saison
1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Horace Gould John Fitch
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Horace Gould John Fitch
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9
Horace Gould 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 John Fitch
Teamhistorie
Horace Gould
COO
MAS
MAS
Cooper 1954Maserati 1955–1958Maserati 1960
John Fitch
HWM
MAS
HWM 1953Maserati 1955
19531960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).