Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Innes Ireland · Jim Hall
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
7
—
5
12 gemeinsam
Qualifying-Duelle
9
—
0
9 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P4
Beste Meisterschaft
P13
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
1963
P9
Teamduell je Saison
1
0
1960
1
0
1961
1
0
1962
1
3
1963
Karrierebilanz
Innes Ireland
Jim Hall
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
4
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
47
3
Starts
55
12
Quotenbereinigt · je Start
Innes Ireland
Jim Hall
Siegquote
1.8%
0%
Podiumsquote
7.3%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.9
0.3
Startplatz Ø
P10.2
P15.3
Ø Zielposition
P12.1
P10.2
Zielquote
56.4%
75%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Innes Ireland
Jim Hall
Technische Ausfälle
17
2
Unfallbedingte Ausfälle
6
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1960
1961 · mit 31
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P5
-1.1
Ø gewonnene Plätze
+6.0
Punkteverlauf der Saison
Innes Ireland
Jim Hall
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Innes Ireland | Jim Hall |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Watkins Glen | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Innes Ireland 1 · 1 · P1 0 · 0 · P10 Jim Hall | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Innes Ireland 0 · 1 · P2 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Innes Ireland 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Jim Hall | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Innes Ireland 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7 Jim Hall | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Innes Ireland 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Jim Hall | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Innes Ireland 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Innes Ireland 0 · 0 · P9 0 · 0 · — Jim Hall | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P8 |
| Innes Ireland 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
| Innes Ireland 0 · 0 · P4 0 · 0 · P11 Jim Hall | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Innes Ireland 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Jim Hall | ||
Teamhistorie
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
Jim Hall
19591966
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).