Jack Turner

American · 1956–1959
VS

Mike Magill

American · 1957–1959
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Jack Turner · Mike Magill
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 1
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 1
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1957
Karrierebilanz
Jack Turner Mike Magill
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
4
3
Quotenbereinigt · je Start
Jack Turner Mike Magill
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P16.8
P26.7
Ø Zielposition
P22.0
P23.7
Zielquote
25%
33.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jack Turner Mike Magill
Technische Ausfälle
3
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1956
Debütsaison
1957
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P11
Beste Platzierung
-5.3
Ø gewonnene Plätze
+3.0
Punkteverlauf der Saison
1956 1957 1958 1959
Jack Turner Mike Magill
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jack Turner Mike Magill
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P11 0 · 0 · —
Jack Turner 0 · 0 · P11 0 · 0 · — Mike Magill
Teamhistorie
Jack Turner
KUR
LES
VHR
Kurtis Kraft 1956–1957Lesovsky 1958Christensen 1959
Mike Magill
KUR
SUT
Kurtis Kraft 1957–1958Sutton 1959
19561959
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).