Jacques Swaters

American · 1951–1954
VS

Duncan Hamilton

British · 1951–1953
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Jacques Swaters · Duncan Hamilton
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1951
Karrierebilanz
Jacques Swaters Duncan Hamilton
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
7
5
Quotenbereinigt · je Start
Jacques Swaters Duncan Hamilton
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P17.9
P13.8
Ø Zielposition
P12.9
P16.4
Zielquote
42.9%
40%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jacques Swaters Duncan Hamilton
Technische Ausfälle
3
3
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1951
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P7
Beste Platzierung
P7
+5.0
Ø gewonnene Plätze
-2.6
Punkteverlauf der Saison
1951 1952 1953 1954
Jacques Swaters Duncan Hamilton
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jacques Swaters Duncan Hamilton
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Jacques Swaters 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Duncan Hamilton
Teamhistorie
Jacques Swaters
LAG
FER
Talbot-Lago 1951Ferrari 1953–1954
Duncan Hamilton
LAG
HWM
Talbot-Lago 1951HWM 1952–1953
19511954
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).