Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jim Hall · Masten Gregory
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
7
—
1
8 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
4
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P13
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
1
0
1961
4
0
1963
Karrierebilanz
Jim Hall
Masten Gregory
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
3
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
21
Starts
12
42
Quotenbereinigt · je Start
Jim Hall
Masten Gregory
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
7.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.5
Startplatz Ø
P15.3
P12.1
Ø Zielposition
P10.2
P12.7
Zielquote
75%
61.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Hall
Masten Gregory
Technische Ausfälle
2
15
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1960
Debütsaison
1957
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P2
+6.0
Ø gewonnene Plätze
+0.6
Punkteverlauf der Saison
Jim Hall
Masten Gregory
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jim Hall | Masten Gregory |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Hall 0 · 0 · P8 0 · 1 · P3 Masten Gregory | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Jim Hall 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Masten Gregory | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Hall 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 Masten Gregory | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Jim Hall 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6 Masten Gregory | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Jim Hall 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Masten Gregory | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P9 |
| Jim Hall 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9 Masten Gregory | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Jim Hall 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8 Masten Gregory | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Jim Hall 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11 Masten Gregory | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Jim Hall 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Masten Gregory | ||
Teamhistorie
Jim Hall
Masten Gregory
Maserati 1957–1958Cooper-Climax 1959Cooper-Maserati 1960Behra-Porsche 1960Cooper-Climax 1961Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1962Lola 1963Lotus-BRM 1963BRM 1965
19571965
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).