Jimmy Davies

American · 1950–1955
VS

Jimmy Daywalt

American · 1953–1959
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
1
Qualifyingvorn
1
2
Jimmy Davies · Jimmy Daywalt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 1
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 2
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P12
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1953
1
0
1954
1
0
1955
Karrierebilanz
Jimmy Davies Jimmy Daywalt
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
4
0
Starts
5
6
Quotenbereinigt · je Start
Jimmy Davies Jimmy Daywalt
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
20%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.8
0.0
Startplatz Ø
P21.2
P16.3
Ø Zielposition
P13.2
P18.0
Zielquote
60%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jimmy Davies Jimmy Daywalt
Technische Ausfälle
1
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1953
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P3
Beste Platzierung
P6
+8.0
Ø gewonnene Plätze
-1.7
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958
Jimmy Davies Jimmy Daywalt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jimmy Davies Jimmy Daywalt
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
Jimmy Davies 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Jimmy Daywalt
Teamhistorie
Jimmy Davies
KUR
Ewing 1950Pawl 1951Kurtis Kraft 1953–1955
Jimmy Daywalt
KUR
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
19501959
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).