Johnnie Tolan

American · 1956–1958
VS

Johnny Boyd

American · 1955–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
1
Qualifyingvorn
0
2
Johnnie Tolan · Johnny Boyd
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 2
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 3
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
1
0
1956
0
1
1957
Karrierebilanz
Johnnie Tolan Johnny Boyd
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
4
Starts
3
6
Quotenbereinigt · je Start
Johnnie Tolan Johnny Boyd
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
16.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.7
Startplatz Ø
P30.7
P12.5
Ø Zielposition
P18.0
P16.8
Zielquote
33.3%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Johnnie Tolan Johnny Boyd
Technische Ausfälle
2
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1956
Debütsaison
1955
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P13
Beste Platzierung
P3
+12.7
Ø gewonnene Plätze
-4.3
Punkteverlauf der Saison
1955 1956 1957 1958 1959 1960
Johnnie Tolan Johnny Boyd
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Johnnie Tolan Johnny Boyd
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P13 0 · 1 · P3
Johnnie Tolan 0 · 0 · P13 0 · 1 · P3 Johnny Boyd
Teamhistorie
Johnnie Tolan
KUR
KUZ
Kurtis Kraft 1956–1957Kuzma 1958
Johnny Boyd
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
19551960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).