Johnny Boyd

American · 1955–1960
VS

Bill Vukovich

American · 1951–1955
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Johnny Boyd · Bill Vukovich
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
0
1
1955
Karrierebilanz
Johnny Boyd Bill Vukovich
Meisterschaften
0
0
Siege
0
2
Poles
0
1
Podien
1
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
4
19
Starts
6
5
Quotenbereinigt · je Start
Johnny Boyd Bill Vukovich
Siegquote
0%
40%
Podiumsquote
16.7%
40%
Pole-Quote
0%
20%
Punkte je Start
0.7
3.8
Startplatz Ø
P12.5
P10.6
Ø Zielposition
P16.8
P14.6
Zielquote
66.7%
60%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Johnny Boyd Bill Vukovich
Technische Ausfälle
1
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1951
Erster Sieg
1953 · mit 34
Erste Pole
1953
Erster Titel
P3
Beste Platzierung
P1
-4.3
Ø gewonnene Plätze
-4.0
Punkteverlauf der Saison
1951 1953 1955 1957 1959
Johnny Boyd Bill Vukovich
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Johnny Boyd Bill Vukovich
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1
Johnny Boyd 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1 Bill Vukovich
Teamhistorie
Johnny Boyd
KUR
EPP
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
Bill Vukovich
KUR
Trevis 1951Kurtis Kraft 1952–1955
19511960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).