Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Johnny Boyd · Sam Hanks
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
3
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
1
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
P7
Teamduell je Saison
0
1
1955
0
1
1956
Karrierebilanz
Johnny Boyd
Sam Hanks
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
1
4
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
4
20
Starts
6
8
Quotenbereinigt · je Start
Johnny Boyd
Sam Hanks
Siegquote
0%
12.5%
Podiumsquote
16.7%
50%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
2.5
Startplatz Ø
P12.5
P11.6
Ø Zielposition
P16.8
P11.3
Zielquote
66.7%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Johnny Boyd
Sam Hanks
Technische Ausfälle
1
3
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1957 · mit 42
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
-4.3
Ø gewonnene Plätze
+0.4
Punkteverlauf der Saison
Johnny Boyd
Sam Hanks
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Johnny Boyd | Sam Hanks |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 1 · 4 · P1 |
| Johnny Boyd 0 · 1 · P3 1 · 4 · P1 Sam Hanks | ||
Teamhistorie
Johnny Boyd
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
Sam Hanks
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
19501960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).