Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Johnny Mantz · Jim Rathmann
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P8
Teamduell je Saison
0
1
1953
Karrierebilanz
Johnny Mantz
Jim Rathmann
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
4
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
29
Starts
1
10
Quotenbereinigt · je Start
Johnny Mantz
Jim Rathmann
Siegquote
0%
10%
Podiumsquote
0%
40%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
2.9
Startplatz Ø
P14.0
P17.3
Ø Zielposition
P17.0
P11.3
Zielquote
100%
80%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Johnny Mantz
Jim Rathmann
Technische Ausfälle
0
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1960 · mit 31
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P17
Beste Platzierung
P1
-3.0
Ø gewonnene Plätze
+6.0
Punkteverlauf der Saison
Johnny Mantz
Jim Rathmann
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Johnny Mantz | Jim Rathmann |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P17 | 1 · 4 · P1 |
| Johnny Mantz 0 · 0 · P17 1 · 4 · P1 Jim Rathmann | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).