Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Lee Wallard · Johnnie Parsons
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
P6
Teamduell je Saison
1
0
1951
Karrierebilanz
Lee Wallard
Johnnie Parsons
Meisterschaften
0
0
Siege
1
1
Poles
0
0
Podien
1
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
9
12
Starts
2
9
Quotenbereinigt · je Start
Lee Wallard
Johnnie Parsons
Siegquote
50%
11.1%
Podiumsquote
50%
11.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
4.5
1.3
Startplatz Ø
P12.5
P13.7
Ø Zielposition
P3.5
P15.9
Zielquote
100%
55.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Lee Wallard
Johnnie Parsons
Technische Ausfälle
0
4
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
1951 · mit 40
Erster Sieg
1950 · mit 31
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
+9.0
Ø gewonnene Plätze
-2.2
Punkteverlauf der Saison
Lee Wallard
Johnnie Parsons
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Lee Wallard | Johnnie Parsons |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Lee Wallard 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Johnnie Parsons | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).