Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Manny Ayulo · Chet Miller
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1951
Karrierebilanz
Manny Ayulo
Chet Miller
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
2
0
Starts
4
2
Quotenbereinigt · je Start
Manny Ayulo
Chet Miller
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
25%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.0
Startplatz Ø
P14.3
P27.5
Ø Zielposition
P12.3
P27.5
Zielquote
100%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Manny Ayulo
Chet Miller
Technische Ausfälle
0
2
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1951
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
—
+2.0
Ø gewonnene Plätze
+0.0
Punkteverlauf der Saison
Manny Ayulo
Chet Miller
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Manny Ayulo | Chet Miller |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Manny Ayulo 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Chet Miller | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).