Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mark Webber · Antônio Pizzonia
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.779s
Mark Webber schneller im Median über 16 Sessions
2003
−0.866s
11
2005
−0.731s
5
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
13
—
7
20 gemeinsam
Qualifying-Duelle
14
—
6
20 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P3
Beste Meisterschaft
P15
In der Wertung vorn beendet:
3 · 0
2003
P10
2004
P13
2005
P10
Teamduell je Saison
8
3
2003
4
1
2005
Karrierebilanz
Mark Webber
Antônio Pizzonia
Meisterschaften
0
0
Siege
9
0
Poles
13
0
Podien
42
0
Schnellste Runden
19
0
Karrierepunkte
1,047.5
8
Starts
217
20
Quotenbereinigt · je Start
Mark Webber
Antônio Pizzonia
Siegquote
4.1%
0%
Podiumsquote
19.4%
0%
Pole-Quote
6%
0%
Punkte je Start
4.8
0.4
Startplatz Ø
P8.3
P13.0
Ø Zielposition
P9.8
P12.9
Zielquote
74.7%
55%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Mark Webber
Antônio Pizzonia
Überholmanöver
1,849
199
Überholmanöver / Rennen
8.8
11.1
Verlorene Plätze
1,665
131
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Mark Webber
Antônio Pizzonia
Technische Ausfälle
34
5
Unfallbedingte Ausfälle
19
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2003
2009 · mit 32
Erster Sieg
—
2009
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P7
-1.5
Ø gewonnene Plätze
+0.1
Punkteverlauf der Saison
Mark Webber
Antônio Pizzonia
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mark Webber | Antônio Pizzonia |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Silverstone Strecke | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · — |
| WEB 2 · 5 · P1 0 · 0 · — PIZ | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| WEB 2 · 4 · P1 0 · 0 · — PIZ | ||
| Strecke de Monaco | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| WEB 2 · 4 · P1 0 · 0 · — PIZ | ||
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| WEB 1 · 3 · P1 0 · 0 · P10 PIZ | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| WEB 1 · 2 · P1 0 · 0 · — PIZ | ||
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| WEB 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7 PIZ | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · — PIZ | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P15 |
| WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · P15 PIZ | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P13 |
| WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · P13 PIZ | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| WEB 0 · 2 · P2 0 · 0 · — PIZ | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| WEB 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 PIZ | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| WEB 0 · 1 · P3 0 · 0 · P10 PIZ | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| WEB 0 · 0 · P4 0 · 0 · — PIZ | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| WEB 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 PIZ | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P10 |
| WEB 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10 PIZ | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P14 |
| WEB 0 · 0 · P6 0 · 0 · P14 PIZ | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| WEB 0 · 0 · P7 0 · 0 · P9 PIZ | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).