Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Pat O'Connor · Billy Garrett
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1958
Karrierebilanz
Pat O'Connor
Billy Garrett
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
5
2
Quotenbereinigt · je Start
Pat O'Connor
Billy Garrett
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
20%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P8.0
P22.0
Ø Zielposition
P16.8
P18.5
Zielquote
60%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Pat O'Connor
Billy Garrett
Technische Ausfälle
0
1
Unfallbedingte Ausfälle
2
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1956
—
Erster Sieg
—
1957
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P8
Beste Platzierung
P16
-8.8
Ø gewonnene Plätze
+3.5
Punkteverlauf der Saison
Pat O'Connor
Billy Garrett
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Pat O'Connor | Billy Garrett |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P16 |
| Pat O'Connor 0 · 0 · P8 0 · 0 · P16 Billy Garrett | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).