Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Paul Hawkins · Mike Spence
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P8
Teamduell je Saison
0
1
1965
Karrierebilanz
Paul Hawkins
Mike Spence
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
1
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
27
Starts
3
36
Quotenbereinigt · je Start
Paul Hawkins
Mike Spence
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
2.8%
Pole-Quote
0%
2.8%
Punkte je Start
0.0
0.8
Startplatz Ø
P16.7
P9.9
Ø Zielposition
P12.0
P9.8
Zielquote
66.7%
55.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Paul Hawkins
Mike Spence
Technische Ausfälle
1
15
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1965
Debütsaison
1963
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
1964
—
Erster Titel
—
P9
Beste Platzierung
P3
+4.7
Ø gewonnene Plätze
+0.1
Punkteverlauf der Saison
Paul Hawkins
Mike Spence
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Paul Hawkins | Mike Spence |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Paul Hawkins 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Mike Spence | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Paul Hawkins 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6 Mike Spence | ||
| Prince George Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Paul Hawkins 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 Mike Spence | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).