Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Peter Ashdown · Bruce McLaren
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
—
Beste Meisterschaft
P2
Teamduell je Saison
0
1
1959
Karrierebilanz
Peter Ashdown
Bruce McLaren
Meisterschaften
0
0
Siege
0
4
Poles
0
0
Podien
0
27
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
196.5
Starts
1
103
Quotenbereinigt · je Start
Peter Ashdown
Bruce McLaren
Siegquote
0%
3.9%
Podiumsquote
0%
26.2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.9
Startplatz Ø
P23.0
P8.4
Ø Zielposition
P12.0
P8.7
Zielquote
100%
63.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Peter Ashdown
Bruce McLaren
Technische Ausfälle
0
34
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1958
—
Erster Sieg
1959 · mit 22
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P12
Beste Platzierung
P1
+11.0
Ø gewonnene Plätze
-0.3
Punkteverlauf der Saison
Peter Ashdown
Bruce McLaren
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Peter Ashdown | Bruce McLaren |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Aintree | 0 · 0 · P12 | 0 · 2 · P3 |
| Peter Ashdown 0 · 0 · P12 0 · 2 · P3 Bruce McLaren | ||
Teamhistorie
Peter Ashdown
Cooper-Climax 1959
Bruce McLaren
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
19581970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).