Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Red Amick · Johnny Boyd
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
1
0
1960
Karrierebilanz
Red Amick
Johnny Boyd
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
4
Starts
2
6
Quotenbereinigt · je Start
Red Amick
Johnny Boyd
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
16.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.7
Startplatz Ø
P24.0
P12.5
Ø Zielposition
P21.0
P16.8
Zielquote
50%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Red Amick
Johnny Boyd
Technische Ausfälle
0
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1955
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P11
Beste Platzierung
P3
+3.0
Ø gewonnene Plätze
-4.3
Punkteverlauf der Saison
Red Amick
Johnny Boyd
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Red Amick | Johnny Boyd |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Red Amick 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 Johnny Boyd | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).