Sam Hanks

American · 1950–1957
VS

Eddie Johnson

American · 1952–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Sam Hanks · Eddie Johnson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
5 1
6 gemeinsam
Qualifying-Duelle
6 0
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
P26
Teamduell je Saison
1
0
1953
Karrierebilanz
Sam Hanks Eddie Johnson
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
4
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
20
1
Starts
8
9
Quotenbereinigt · je Start
Sam Hanks Eddie Johnson
Siegquote
12.5%
0%
Podiumsquote
50%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
2.5
0.1
Startplatz Ø
P11.6
P21.1
Ø Zielposition
P11.3
P13.4
Zielquote
50%
77.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Sam Hanks Eddie Johnson
Technische Ausfälle
3
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1952
1957 · mit 42
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P6
+0.4
Ø gewonnene Plätze
+7.7
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Sam Hanks Eddie Johnson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Sam Hanks Eddie Johnson
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 4 · P1 0 · 0 · P6
Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 0 · P6 Eddie Johnson
Teamhistorie
Sam Hanks
KUR
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
Eddie Johnson
KUR
Trevis 1952Kurtis Kraft 1953Pawl 1954Trevis 1955Kuzma 1956Kurtis Kraft 1957–1959Trevis 1960
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).