Sam Hanks

American · 1950–1957
VS

Gene Hartley

American · 1950–1960
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
3
0
Qualifyingvorn
3
0
Sam Hanks · Gene Hartley
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
5 1
6 gemeinsam
Qualifying-Duelle
6 0
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1952
1
0
1953
1
0
1954
Karrierebilanz
Sam Hanks Gene Hartley
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
4
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
20
0
Starts
8
8
Quotenbereinigt · je Start
Sam Hanks Gene Hartley
Siegquote
12.5%
0%
Podiumsquote
50%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
2.5
0.0
Startplatz Ø
P11.6
P18.5
Ø Zielposition
P11.3
P17.6
Zielquote
50%
75%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Sam Hanks Gene Hartley
Technische Ausfälle
3
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
1957 · mit 42
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P10
+0.4
Ø gewonnene Plätze
+0.9
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Sam Hanks Gene Hartley
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Sam Hanks Gene Hartley
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 1 · 4 · P1 0 · 0 · P10
Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 0 · P10 Gene Hartley
Teamhistorie
Sam Hanks
KUR
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
Gene Hartley
KUR
Langley 1950Kurtis Kraft 1952–1954Kuzma 1956Lesovsky 1957Kuzma 1959Kurtis Kraft 1960
19501960
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).