Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Sam Hanks · Johnny Boyd
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
3
—
0
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
2
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P7
Beste Meisterschaft
P16
Teamduell je Saison
1
0
1955
1
0
1956
Karrierebilanz
Sam Hanks
Johnny Boyd
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
4
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
20
4
Starts
8
6
Quotenbereinigt · je Start
Sam Hanks
Johnny Boyd
Siegquote
12.5%
0%
Podiumsquote
50%
16.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
2.5
0.7
Startplatz Ø
P11.6
P12.5
Ø Zielposition
P11.3
P16.8
Zielquote
50%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Sam Hanks
Johnny Boyd
Technische Ausfälle
3
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1955
1957 · mit 42
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P3
+0.4
Ø gewonnene Plätze
-4.3
Punkteverlauf der Saison
Sam Hanks
Johnny Boyd
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Sam Hanks | Johnny Boyd |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Sam Hanks 1 · 4 · P1 0 · 1 · P3 Johnny Boyd | ||
Teamhistorie
Sam Hanks
Kurtis Kraft 1950–1956Epperly 1957
Johnny Boyd
Kurtis Kraft 1955–1958Epperly 1959–1960
19501960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).