Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Shinji Nakano · Jarno Trulli
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.886s
Jarno Trulli schneller im Median über 3 Sessions
1997
+0.886s
3
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
11
—
19
30 gemeinsam
Qualifying-Duelle
6
—
24
30 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P18
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1997
P15
Teamduell je Saison
1
6
1997
Karrierebilanz
Shinji Nakano
Jarno Trulli
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
4
Podien
0
11
Schnellste Runden
0
1
Karrierepunkte
2
246.5
Starts
33
256
Quotenbereinigt · je Start
Shinji Nakano
Jarno Trulli
Siegquote
0%
0.4%
Podiumsquote
0%
4.3%
Pole-Quote
0%
1.6%
Punkte je Start
0.1
1.0
Startplatz Ø
P18.1
P10.4
Ø Zielposition
P13.6
P12.4
Zielquote
54.5%
68.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Shinji Nakano
Jarno Trulli
Überholmanöver
257
1,751
Überholmanöver / Rennen
7.8
7.3
Verlorene Plätze
95
1,765
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Shinji Nakano
Jarno Trulli
Technische Ausfälle
11
52
Unfallbedingte Ausfälle
4
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1997
Debütsaison
1997
—
Erster Sieg
2004 · mit 29
—
Erste Pole
2004
—
Erster Titel
—
P6
Beste Platzierung
P1
+4.5
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Shinji Nakano
Jarno Trulli
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Shinji Nakano | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P9 | 1 · 1 · P1 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P9 1 · 1 · P1 TRU | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P14 | 0 · 2 · P3 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P14 0 · 2 · P3 TRU | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P17 | 0 · 1 · P3 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P17 0 · 1 · P3 TRU | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P2 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P15 0 · 1 · P2 TRU | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P4 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P11 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P4 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P14 0 · 0 · P4 TRU | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 TRU | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 TRU | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 TRU | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| Shinji Nakano 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9 TRU | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).